很多厂中招了化工厂要注意避开这些陷阱是嘛

很多厂中招了! 化工厂要注意避开这些“陷阱”

很多厂中招了! 化工厂要注意避开这些“陷阱”

2017年12月20日

【中国涂料资讯】

2017年，可以说是化工行业fL—下限频率(Hz)最震荡的一年!各种环保政策、省级政策、安监督查、税务稽查、停产限产、“回头看”、“最严停工令”，还有正在倒计时的环保税......化工人叹息不已，现在做化工生意，真的太难了。

1.环保税到来

环保税即将到来!据行业人士分析：以年产值5000万元为基准的中型化工企业为例：每年度需缴纳大气污染物税额，累计约万元;需缴纳水污染物税额，累计约万元;需缴纳锯末，粉尘，化工垃圾，等固体废物税额，累计约万元;需缴纳噪声税额，累计约为每月万元。即一家中型化工生产企业的年度环保税额，应该在万元。

现在的情况是虽然叫环保税，但是实际上和排污费的量差不多，只不过是环保部门去收，效果不好，现在改成税务部门，就硬气多了。对于企业，主要是征收机关改变，由环保局改为税务，征收方式改为主动纳税。

2.政策趋严

去年，Xpreshn Lux要比公司另外一款用作表面材料的低密度聚烯烃薄膜Tepeo柔软5倍一场环保督查让化工行业天翻地覆。2017年年初之时，环保部便通知第四批环保督查开始，然后各种环保政策、省级政策我国仍处于工业化、信息化、城镇化、市场化、国际化深入发展阶段、安监督查、税务稽查、停产限产、“回头看”等，各种冗余产能清退，老旧工艺的产品开始退出市场，全国各地原材料价格涨了一轮又一轮。有位同行说：“别提化工原材料涨多狠了，一天一个价，有时候，上午一个价下午一个价，简直是涨疯了!”

3.行业集中度提高

小企业的市场越来越小了，现在行业价格越来越透明，利润减少，同时因为正规管理带来的成本增加，估计以后会越来越难了。中国的化工企业已呈现出向各种化工园区集聚发展的态势，兴起了一股化工园区的开发热潮，发展速度很快。但是对化工企业来说最大的困难，就是招商门槛过高，对进入工业园区的企业设立了严格的环境准入“门槛”和退出机制，低产出、高排放的企业绝对禁止入园，同时对原有污染较重的小化工厂、小水泥厂等企业分批淘汰。因环保要求未达标而被拒之门外的工业企业不占少数。

4.市场两极分化加剧

高端产品的利润丰厚，低端产品将会无利润，或者微利。大厂的重心将会转移到产品创新和高端产品上，而低端产品给钱就卖，无利或者微利。

另外，环保督查的日益严重，淘汰了众多“小散乱污”，从而多出的市场份额将逐步流战略同盟成立以后向大中型企业，最终大中型企业会向集中化、高端化、科技化发展，而小企业只能依靠微利在夹缝中求生存，两极分化日益加剧。

5.没有质量和服务，走不远

客户的要求越来越高了，产品质量有要求，售后服务也要有。价格再低，看似有竞争力，但是服务跟不上、质量没保障，即使能成单，也很难有回头客。企业要想持久，必须全面发展，既要服务好，又要质量高，还要想办法压低价格，形成独有的竞争优势!

6.酒香也怕巷子深

这年头就是眼球经济时代，所以每个销售都要从被动变主动。如果马云卖橡胶，牌子直接就宣传出去了。傻等客户时代已经过去了，酒桌上谈生意也已经过去了……以前卖的是产品，现在卖的是服务。

7.赊账更难熬

以前是有生意就敢接，现在是有现金才接。环保督查、钛白粉暴涨、各种原材料涨价，化工人本来就很艰难了，赊账就是找死。年底原料缺货、天然气缺货，不少化工厂进入限停产的阶段，货源紧缺，款到发货。

8.运输成本大幅上升

为了响应《京津冀及周边地区2017—2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》的有关要求，山东省从2017年9月份起，对重型汽车进行管控。在重型柴油货车主要通行道路、物流货运通道等开展联合执法，加强高排及超标排污车辆的处罚。

此举一出，柴油车和重型柴油车数量据全国首位的山东省，运业惨遭重创，企业成本随之陡然增加。除了管控核心地带京津冀地区、山东省外，辽宁、河南等省份均收到不同程度影响。

除了环境治理的原因，煤炭价格攀升也导致了运费疯涨。9月以来，受十九大安保要求、大秦线秋季集中、电厂冬储煤计划提前等诸多因素影响，煤炭市场掀起一阵抢煤热潮。预计在九月下旬前，港口作业将持续一片繁忙景象。同时“抢煤热”促使煤炭运价持续攀升，近期涨势更是迅猛，从而带动了全国运费的攀升。

9.业务专业化要求提高

以前是入行容易，背点宣传单就可以出去跑业务了，结果辛苦一年，换来一堆的欠账，想不干都没法。现在是入行就要详细了解，化工销售每谈一次生意，不仅要比客户更了解化工，甚至要比客户更了解他的需求才行。

因为竞争大了，压力大了，市场也在变得“刁钻”，不提高业务的专业化水平，再好的产品也难卖出去!