做和淬火油维护规范及方法

淬火油维护规范及方法

除水处理规范（含水较多）

一、将淬火油槽的加热及搅拌装置关闭，保证油槽中淬火油处于静止状态（除水过程中严禁生产）。

二、将淬火油静止沉淀72小时。

三、从淬火油槽上部用烧杯提取淬火油样与静止前对比观察其致使在3D打印成型中成形性较差状态，若淬火油澄清则可做下一步处理；若淬火油依然混浊，则还需静置。

四、静置完毕后用吸力较小的潜油泵将油从油槽上部抽出，置于干燥无水的容器中。底部油（离油槽底部40厘米的油层）废弃。抽时应注意泵口从油表面轻轻放入，且泵口不宜离油面太深（不应超过5cm）以免底部水再次混入上部油中。

五、将油槽用废布彻底擦拭干净后，将上部油加入油槽中。

六、将油温升至90℃，打开循环、搅拌装置，保温72小时（3天），以便剩余的水分脱走（切忌增高油温）。

注：除水前应查明进水原因，防止再次进水。可能进水的原因有：循环冷却系统漏水、工件热处理前未干燥、其他原因。

除碳（灰分)剂使用方法

1、将油槽油温升至90℃后，关闭油槽加热器。

2、分散、缓慢地加入%除碳剂（最好将除碳剂用干净塑料桶分散加入），开启循环、搅拌装置约8－12小时左右（务必将冷却装置关闭），保证除碳剂完全分散均匀后，将循环、搅拌装置关闭，炉门关闭，并检查确认。

3、将淬火油静置沉降3－5天，并不得开动油槽加热器、搅拌和循环冷却装置。

4、用潜油泵从油槽上面抽油至干净的贮油槽或桶中，抽油时潜油泵吃油不能太深，以免将沉积下来的碳黑、水份抽出。

5、将油槽底部约30~35cm左右的残油（约三分之一）和沉淀物清除掉，并将油槽用铁铲、干燥的棉纱、抹布彻底清理干净。

6、若为带炉，需将提升机和带清理干净；若为多用炉，需将升降机清理干净。

7、油槽清除干净后，将干净的油放回油槽中，贮油槽或桶底部的沉淀部分去除。

8、除碳后槽中的油位会有下降，及时补充新油至油位。

注：请提前准备好干净的中转油桶或油槽以及抽油泵；清理淬火槽时需用到干燥的抹布、铁铲等工具，建议备好新油以便补充。处理过程中避免使用含水的器具。

例如要求夹具结构小、无磁性

脱气处理工艺规范

1、往淬火槽中加入油，启动油槽搅拌和循环装置，接通油槽加热器。将淬火油加热至90℃左右，打开带炉油槽盖或多用炉的前室门，搅拌、循环、保温、脱气小时。

2、有条件的工厂可以用加热废工件淬火的方法加快油脱气处理过程，适当缩短脱气处理时间。

3、观察油槽液面的气泡翻腾情况，当无气泡或微量气泡时停止脱气。

4、油槽加热接通时必须将油槽循环搅拌装置打开，避免油的局部过热与老化。

5、生产中，在满足变形要求的情况下，尽量降低使用油温。

轴承专用淬火油的推荐使用温度为 带炉70－90℃

多用炉80－100℃

油槽清理及使用规范

1、用油泵将油槽内的旧油抽尽，各管路中的旧油也要排尽（可把接头处打开放尽旧油）。

2、将油槽中、炉壁上的油污、碳黑和沉淀物等彻底清除干净，人可以下至油槽中用棉纱将污物擦拭干净。

3、用新的机械油（1~2桶）将油槽清洗一遍，再将油排尽。

4、用少量科润淬火油将油槽及循环系统等再清洗一遍，排尽即可。

5、检查循环冷却系统是否渗漏，油中严禁进水，否则将大大降低淬火油的使用寿命。

6、再次仔细检查油槽各部位是不但产品质量能够到达与进口品牌同个等级、或高出1个等级否有残留的油污及其他杂质，合格后方可加入新油。

注：旧油、水、吸引了众多企业抢占西部市场空气等会导致新油迅速老化，并影响油的冷却特性。故，油槽务必打扫干净，不能残留旧油、水和沉淀物。(end)