【新闻】宁波T2航站楼进主体结构施工2018年底竣工光电池
宁波栎社国际机场三期扩建自去年12月2日全面开工以来,一直备受市民的关注。现在,三期工程建设得怎么样了?什么时候能看到T2航站楼的雏形?
昨天(9月27日),记者从宁波栎社国际机场三期扩建工程“青年助力工程”体系启动仪式上了解到,T2航站楼目前已转入地上主体结构施工。顺利的话,明年下半年,市民就能看到高大上的“贝壳状”雏形了。
T2航站楼进入主体结构施工
明年就能看到“贝壳”造型了
在三期扩建工程中,关注度最高的就是T2航站楼了。从外形来看,整体建筑造型呈“贝壳状”,将平静的海浪幻化为舒展自由的建筑形态,这一创意理念源于“海定则波宁”,既满足了现代空港的空间使用要求,也展现了宁波的地方文脉和时代特征。
昨天的活动现场就位于T2航站楼西指廊的位置,施工现场一片忙碌。目前,T2航站楼已完成地下室基坑开挖,转入主体结构施工。明年下半年,市民就能看到T2航站楼标志性的“贝壳”造型了。T2航站楼采用的是钢结构的一体化弧形屋面,与T1长廊屋面自然相连,简直是一道“高大上”的风景。
宁波机场与物流园区投资发展有限公司工程管理部部长朱成凯说,目前,T2航站楼已完成地下室基坑开挖,转入主体结构施工。新造的航站楼有4层,是现有航站楼的2.5倍。
根据计划,机场三期建设预计将于2018年底竣工。2019年,设计旅客吞吐量超千万的T2航站楼将正式启用。
地下交通中心24小时不间断作业
以后将成为大型换乘走廊
今年以来,宁波机场旅客吞吐量已接近550万人次,全年吞吐量将超过700万人次,货邮吞吐量超过9万吨,大大超过原设计容量,已经是超负荷运转。
宁波机场三期扩建工程是按2020年旅客吞吐量1200万人次、2025年货邮吞吐量50万吨的目标设计的,包括T2航站楼,货运站、快件中心等业务用房,还有在建的5.5万平方米的交通中心,类似于机场综合交通枢纽。现在,市民从地铁去候机楼,需要乘坐接驳车。三期工程启用以后,市民就可以直接通过交通中心直达航站楼。
现场,交通中心正在24小时不间断作业,加紧地下基坑开挖,整体要开挖约22万立方米。朱成凯说,机场交通中心是一个大型的换乘走廊,可实现轨道交通、市区巴士、长途巴士和社会车辆等多种交通工具之间的换乘。交通中心的主体结构是地下2层,地上1层。地上一层主要是停车场以及长途巴士的候车室和售票处等;地下二层则是轨道交通的换乘通道。走出地铁站,市民步行大约120米经地下通道就能到达T2航站楼,通过连廊可到达T1航站楼。
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