中车纯电动客车开进法国机场

中车纯电动客车开进法国机场

在法国巴黎的一个公用私人机场，一台中国中车LOGO、一身流光溢彩的车辆在机场内安静而高贵地运行着。只见它静静的升起了头顶上的辫子，...

在法国巴黎的一个公用私人机场，一台中国中车LOGO、一身流光溢彩的车辆在机场内安静而高贵地运行着。只见它静静的升起了头顶上的 辫子 ，稳稳的搭在 充电架 上，充电5分钟后，又缓缓驶出了充电站......

这难道是中国高铁开进了法国机场？原来，这是中车电动首台高铁级纯电动客车在法国开跑的一幕！

新车由法国CIE公司购买，车辆型号C12，为全低地板纯电动公交车，整车按照欧盟标准设计，采用中车240KW充电系统兼容受电弓快速充电（顶置快充）模式。

▲法国CIE公司携手中车电动打造法国示范项目

私人定制 全面解决方案

事实上，法国CIE公司与中车品牌早已结下了不解之缘。CIE公司成员中部分是华人，在他们的助力下，中车的轨道交通产品很早就进入了法国市场，并获得了客户信任。在新能源客车方面，中车品牌自然也成为了其最值得信任的选择。通过近三个月的互访考察、调研、洽谈，最终，中车电动与CIE公司签订合作协议。 真没想到你们研发实力这么强大，加上大量的市场应用，让我们更加放心了。 多次参观调研后，法国客户表达出对中车电动的认可。

▲法国CIE公司成员来中车电动调研考察

为了给客车提供一整套的纯电动客车解济南试金铁矿球团压力试验机决方案，车辆、受电弓、充电机等设备全部由中车电动 私人订制 ，并从中国出口。新车及设备抵达法国后，中车电动安排了专业团队进行车辆调试和充电机安装工作。巴黎气温变化大，加上时差原因，这让刚到法国的团队成员很不适应，有时一天要经历四个天气（阴、晴、雨、雪），且法国冬季白天时间短，白昼时间为9小时。然而，这一切都不能阻挡中法合作的热情，最终在两家公司共同努力下顺利完成示范站建设工作。

中车电动团队还对法国当地司机和操作人员进行了现场培训。在车辆运营期间，法国公司与中车电动技术及商务人员进行了更深入的探讨，希望接下来有更多的合作。

▲法国公司与中车电动技术及商务人员进行了深入的探讨

作为法国迎来的首台顶置快充纯电动客车，法国前内政部长、当地省长、海关满足同等需要或到达相同目的的条件下、电力公司等有关部门均前来视察，并进行了试乘体验，纷纷对中车电动新能源客车竖起大拇指。

中车品质+全新设计，进军欧洲市场

中车电动C12纯电动客车，是中车整车产品中应用比较成熟的一款。本次交付的新车，不仅符合欧盟标准，在细节方面进行了全新设计。

接到订单后，中车电动成立了专项团队，整车按照欧盟标准设计，并结合当地实际情况，专门为其精心设计受电弓充电装置，用于白天快速补电，快捷方便；同时设计了充电枪模式，用于夜间低谷电价慢充，节省运营成本。

中车电动技术团队充分考虑欧洲人身材高大的体型特点，将车辆外后视镜布置较高，保证司机视野开阔，车辆后舱添加透明玻璃，方便司机全方位查看。根据巴黎全年最高气温26℃特点，整车侧窗采用内翻玻璃，方便乘客自行开启通风。

并实现了600 kg级的中试生产(图1)

值得一提的是，C12通过采用铝合金封板、铝合金蒙皮等多种新型材料来实现轻量化目标，在相同电池电量的条件下，新车型整车质量与铝合金车身的整车质量相当。

车辆还采用了车联技术，其中配置的公交客流统计系统可探测到车内环境及乘客关联信息，方便车辆运营管理。同时，车辆搭载中车电动自主研发的核心动力总成系统 T 动力。该系统除广泛服务于国内新能源客车产品外，并已成功出口北美，应用于意大利、新西兰、马来西亚等国家。